Yamaha 125ZR 2020 giá bao nhiêu mà từng “làm mưa làm gió” trên các tuyến phố Việt vào cuối thập niên 90. Dòng xe được trang bị động cơ hai kỳ như Yamaha 125ZR luôn làm các dân chơi ngất ngây bởi tiếng nổ giòn dã đặc trưng cùng khói thơm và động cơ dung tích nhỏ nhưng mạnh mẽ.
Hiện nay, xe máy Yamaha 125ZR 2020 giá bao nhiêu?
Tại khu vực Đông Nam Á, Yamaha 125ZR vẫn là một trong số ít dòng xe hai thì vẫn còn được sản xuất và được đông đảo khách hàng tin dùng. Nhiều khách hàng mạnh tay chi trả cả trăm triệu đồng chỉ để sở hữu chiếc xe hai thì này.
Vào năm 2017, dòng xe này được sản xuất thêm phiên bản Movistar tại Malaysia với số lượng xe được giới hạn, chỉ khoảng 5000 xe, khác biệt hẳn so với các phiên bản thường ở màu sơn và tem xe, được gắn thêm huy hiệu nhỏ màu đen chạm khắc chữ vàng số thứ tự sản xuất đặt ngay phía trên xi – nhan trái.
Tại thị trường Malaysia, giá xe phiên bản thường rơi vào khoảng 41 triệu đồng. Trong khi đó giá bán Yamaha 125ZR Movistar 2017 cũng tại đây là 8.846 RM, tương đương khoảng 47 triệu đồng.
Tại riêng thị trường Việt Nam, những chiếc Yamaha 125ZR vẫn được một số ít các đơn vị kinh doanh xe tư nhân nhập khẩu về phân phối cho khách. Giá xe sau khi nhập thường có giá cao hơn rất nhiều so với các thị trường khác. Yamaha 125ZR được phân phối bởi một số cửa hàng tư nhân và có thể được thét tổng giá trị lên tới khoảng 250 triệu đồng khi ra khơi.
Trên thị trường xe máy cũ hiện nay, những chiếc xe máy Yamaha 125ZR đời trước hay mới được sản xuất đều có giá ngất ngưởng. Đặc biệt những chiếc xe có nguồn gốc rõ ràng và ít được sử dụng cũng như trang bị thêm các đồ chơi cao cấp khác thì đều được chào bán với mức giá khá cao.
Những tháng đầu năm 2019, chủ nhân của một chiếc xe Yamaha 125ZR đời 2016 đã quảng cáo rằng chiếc xe “zin” hoàn toàn, chỉ “chạy lướt” khoảng 1648 km và được chào bán với giá là hơn 300 triệu đồng.
Đánh giá Yamaha 125ZR
Những chiếc xe máy hai thì, ambraya rời không chỉ là niềm đam mê mà còn là khao khát của giới chơi xe. Vào năm 1998, hãng xe máy nổi tiếng Nhật Bản Yamaha đã cho ra mắt mẫu xe Yamaha 125ZR, thay thế cho dòng Y110SS. Thời điểm đó nó có tên là Y125Z với điểm nhận dạng là bộ bánh căm.
Tới giai đoạn năm 2006 – 2007, Yamaha cho ra mắt Y125Z tại Malaysia với hệ thống đèn xe được đổi sang trong suốt (trước đó là màu cam).
Từ năm 2008 đến 2009, mẫu xe được nâng cấp mâm đúc và được đổi tên thành “125ZR” cho đến nay. Thiết kế của xe không có quá nhiều thay đổi sau 20 năm, chỉ được thay thế tem và màu sơn.
Mẫu xe này còn có các tên gọi thân mật khác như “cá mập”, “Sirius hở bạc”, “Ya Z” và “Ya Z”. Dòng xe này rất được giới trẻ yêu thích và ưa chuộng đồng thời là dòng xe cạnh tranh với Suzuki “Xì-Po”, Satria 120,…
Trong khi các dòng xe của đối thủ không đáp ứng được yêu cầu về khí thải, do vậy dòng xe hai thì sớm bị “khai tử” thì riêng Yamaha 125ZR vẫn còn được sản xuất bởi ống xả và bộ lọc khí thải được cải tiến đạt quy định nồng độ khí thải tại thị trường Malaysia.
Kể từ lúc ra mắt, Yamaha 125ZR đã nhận được sự tin dùng của nhiều khách hàng tại châu Âu nhưng xe vẫn được bán nhiều nhất ở Đông Nam Á, đặc biệt là tại Malaysia và Singapore.
Với dòng xe đời 2018, Yamaha đã ra mắt ra phiên bản đặc biệt mới của 125ZR với tên gọi chính thức là Special Limited Edition. Còn được nhiều người chơi xe gọi là Yamaha 125ZR MotoGP Replica, phiên bản này đã được thiết kế lại giống như phong cách của các mẫu xe đua MotoGP của đội Yamaha Movistar.
Điểm nổi bật của Yamaha 125ZR
Dù xe chỉ có dung tích 125cc nhưng Yamaha 125ZR vẫn trở nên hấp dẫn đối với dân chơi xe ở các nước Đông Nam Á vì đó là khối động cơ 2 kỳ cùng xi-lanh đơn giúp làm mát bằng gió của chiếc xe có công suất cực mạnh, đạt tới 17,5 ps và mô-men xoắn lên đến 16,18 Nm.
Với động cơ được thiết lập mạnh mẽ, Yamaha 125ZR được sử dụng để làm xe đua chính thức cho các giải chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp tại Malaysia trong suốt nhiều năm liền, tận cho tới khi dòng Exciter xuất hiện.
Từ năm 2006 đến nay, thiết kế của xe được làm giống như phiên bản hiện đang được chế tạo với toàn bộ các đèn chiếu sáng trong suốt, thay vì màu cam như các bản cũ. Kể từ thời điểm đó, 125ZR chỉ được Yamaha “làm mới” bằng cách thay thế tem và màu sơn.
Yamaha 125ZR được thiết kế kiểu dáng underbone đặc trưng có phiên bản năm 2012. Đầu xe cùng với yếm tạo hình gọn gàng giúp giảm lực cản của gió. Trong khi đó đuôi xe vuốt cao cùng với ống xả đúng “chất” xe 2 thì. Đèn chiếu sáng đặt ở phía trước và đèn hậu phía sau xe vẫn sử dụng công nghệ halogen. Đồng hồ được chia làm 4 vùng chính, hiển thị tốc độ, vòng tua, mức xăng, xi-nhan của xe.
Kết Luận
Trên đây là những đánh giá và chia sẻ khách quan nhất để các bạn có thể thấy được những ưu nhược điểm của xe và biết được Yamaha 125ZR 2020 giá bao nhiêu. Từ đó chọn được cho mình chiếc xe phù hợp.